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五一流行“高铁消费带” 航空业遭遇冲击

2021-04-26 09:22  来源:证券日报音视频中心

    再上6天班,“五一”小长假就要开始啦,大家的假期准备怎么过呢?

    有公开报道显示,“五一”期间,国内旅游、探亲等出行需求将延续强劲复苏趋势,多个旅游热门目的地火车票在“五一”假期销售的“秒光”。假期民航、铁路及公路客运出行客流规模预计将达到2.5亿人次左右。

    而2.5亿人次出行的背后,一个不容忽视的现象是,随着高铁的建设,旅游市场正在形成明显的高铁消费带。例如杭黄高铁、京沪高铁、合福高铁、贵广高铁、西成高铁等线路,由于沿线风景优美,一直是游客颇为青睐的出游高铁首选。

    6人游旅行网创始人兼CEO贾建强在接受《证券日报》记者采访时先容说,国内已经形成了明显的高铁旅游消费带,用高铁作为大交通覆盖高铁沿线的旅游目的地。

    新出行方式的出现,为旅游行业带来了哪些影响呢?

    驴妈妈旅游网CEO邹庆龄在接受《证券日报》记者采访时表示,高铁这种交通工具,直接对航空企业、客运企业造成了冲击。价格方面,主要表现在出游旺季,高铁相比航空价格便宜,行程更轻松。在淡季,高铁优势主要在周边游方面,出行更轻松、便捷。

    邹庆龄表示,高铁对于旅游行业的影响和变化主要表现在旅游的空间格局、消费习惯和产业链这三个方面。首先,高铁网络的铺建,使周边游半径持续扩大,由自驾3小时大约200公里的范围,扩大到高铁2小时大约300至400公里,甚至更大;其次,高铁沿线的一些原本非热门的目的地,由于高铁设站,也逐渐成为周边游热门;而高铁自由行、周边游频率增大,相比自驾、跟团等,高铁行程更舒适;目前来看,市场形成了很多‘高铁+旅游’产业链。”

    贾建强先容说,高铁的建设,对旅游行业带来了非常积极的影响,让周边游从原来的城市周边延展到高铁沿线城市,旅游消费频次和消费单价都有了大幅度提升。出行方式的改变让自由行需求得到了更大的释放。

    现在,旅游领域企业正在忙于解决好最后一公里问题,比如高铁站到景区、到酒店的问题,结合目的地参团、自由行,进行产品创新。

(策划 证券日报音视频中心)

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